Separador de óleo composto 2901021300 do ar do compressor do parafuso

Separador de óleo do ar do compressor do parafuso de Copco de 2901021300 atlas

O separador de óleo 2901021300 é usado para o compressor de ar de Copco do atlas

Usa a combinação de papel de filtro da fibra de vidro da precisão de alto e baixo, fere mais de dez camadas de papel de filtro da fibra de vidro na rede média como a camada de filtro principal.
A névoa do óleo no ar comprimido é interceptada, colidida, difundida e recolhida. As gotas pequenas do óleo recolhem rapidamente nas grandes gotas do óleo, que passam com a camada da polimerização sob o impulso de pneumático e da gravidade, e acumulam na parte inferior do elemento de filtro. Então, a entrada da tubulação do retorno do óleo na parte inferior do elemento de filtro é retornada ao sistema de lubrificação.

Método da substituição do separador de ar do óleo

Modelos externos:

Pare o compressor de ar, feche a tomada da pressão de ar, abra a válvula de dreno, e após ter confirmado que o sistema é pressão-livre, removem o separador de petróleo e gás velho e para substitui-lo com um novo.

1. Há uma válvula de segurança na tampa de extremidade do tanque da separação do óleo do compressor de ar. Quando a pressão de ar no tanque da separação do óleo alcança 1,1 vezes o valor ajustado, a válvula de segurança abrirá automaticamente para liberar a parte do ar e para reduzir a pressão de ar no tanque da separação do óleo. O método para verificar a válvula de segurança é puxar delicadamente a alavanca do respiradouro na válvula de segurança quando o compressor está funcionando na carga máxima. Se a válvula de segurança pode se descarregar para fora, considera-se normal.

2. Há um calibre de pressão no tanque da separação do óleo para detectar a pressão do pre-filtro. A parte inferior do tanque da separação do óleo é equipada com uma válvula de dreno. A válvula de dreno deve ser aberta regularmente para deixar fora a água e a sujeira depositadas na parte inferior do tanque da separação do óleo.

3. Há um espelho transparente do nível de óleo ao lado do tanque da separação do óleo para mostrar o nível do tanque da separação do óleo. O nível de óleo correto é quando o compressor de ar está funcionando normalmente, o nível de óleo é no meio dos graus superiores e mais baixos. Se é demasiado alto, correrá afastado, e se é demasiado baixo, afetará a segurança da máquina inteira.

4. O tanque da separação do óleo é produzido por um fabricante profissional que deva ter qualificações de fabricação para embarcações de pressão.