Qingdao Futai, fabricante do filtro do compressor de ar em China.
Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | QINGDAO FUTAI |
Certificação: | ISO 9001:2015 |
Número do modelo: | 59031100 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Detalhes da embalagem: | A caixa, os casos de madeira, saco de plástico, etc., fazem o pacote como sua exigência. |
número da peça: | 59031100 | Nome do produto: | Elemento do separador de óleo |
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Aplicação: | Compressor de ar do parafuso de Hitachi | Garantia: | 4000 horas |
Eficiência: | 99,9% | Tipo do filtro: | Carbono ativado |
Prazo de execução: | 4-7 dias após o pagamento | Material:: | Fibra de vidro da alta tensão |
Realçar: | Separador de óleo do ar do compressor do parafuso de 59031100 Hitachi,Elemento do separador de óleo 59031100,Separador de óleo do ar do compressor do parafuso do carbono ativado |
Separador de óleo do ar do compressor do parafuso do separador 59031100 de Hitachi
A função do separador de óleo é separar o óleo de lubrificação do vapor de alta pressão descarregado do compressor da refrigeração para assegurar o funcionamento seguro e eficiente do dispositivo. De acordo com o princípio de separação do óleo, que reduz a velocidade do fluxo de ar e muda o sentido do fluxo de ar, as partículas do óleo no vapor de alta pressão podem ser separadas sob a ação da gravidade. Geralmente, a velocidade de fluxo do ar é menos do que 1m/s, e as partículas do óleo com diâmetro de mais de 0.2mm podem ser separadas do vapor. Há quatro tipos do separador de óleo: tipo de lavagem, tipo centrífugo, tipo de embalagem e tipo da filtragem.
Princípio de funcionamento de separador de óleo
O princípio de trabalho simples do separador de óleo: após o ar de alta pressão (médio de trabalho gasoso e óleo de lubrificação) do compressor entra no separador de óleo, inscreve a aleta de guia do separador e dos fluxos de óleo em uma forma espiral ao longo da aleta de guia. Pela força centrífuga e pela gravidade, o óleo de lubrificação é separado do gás e dos fluxos de trabalho abaixo da parede interna do cilindro. O gás de trabalho conduz ao separador de óleo da tubulação central através do defletor poroso. O óleo de lubrificação separado, concentrado na parte mais inferior do separador de óleo, pode ser descarregado regularmente, ou usando uma válvula de flutuador, de modo que o óleo de lubrificação retorne automaticamente ao cárter do compressor. A velocidade no canal centrífugo do ciclotrão é recomendada como 10-25m/s para a amônia e 20-20m/s para freon.
Por que faz o óleo do ar separado?
Modelos do compressor de ar | Número da peça. |
³ de 2m | |
³ de 3m | |
30HP | 52303021 |
30HP | 55173021 |
50HP, 75-100HP | 52323021 |
10-20HP | SA579 /21114040/KD50-014 |
100KW | 58453020 |
15-20/OSP15E OSP-11E5A | 21114060/50533020/50533021 |
30HP | 36014040 |
OSP-156A | 52553020 |
Parâmetros do produto
SEPARADOR DE ÓLEO DO AR — SEPARA O ÓLEO DO AR COMPRIMIDO
Pessoa de Contato: Sophia Song
Telefone: +8618562870893