Qingdao Futai, fabricante do filtro do compressor de ar em China.
Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | QINGDAO FUTAI |
Certificação: | ISO 9001:2015 |
Número do modelo: | 250034-113 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Detalhes da embalagem: | A caixa, os casos de madeira, saco de plástico, etc., fazem o pacote como sua exigência. |
número da peça: | 250034-113 | Nome do produto: | Separador de óleo do ar |
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Aplicação: | Compressor de ar do parafuso de Sullair | Garantia: | 6000 horas |
Circunstância: | Novo | Lugar de origem: | CHINA |
Prazo de entrega: | 3-4 dias de trabalho | Índice de óleo: | ≤3PPM |
Realçar: | 250034-113 separador de óleo do ar do compressor,separador de óleo do ar do compressor 3ppm,Separador de óleo do ar do compressor do ISO |
Separador de óleo de alta qualidade do ar do compressor do parafuso 250034-113
Que são as razões para a queimadura do núcleo do óleo?
1. Os problemas da qualidade do óleo do compressor de ar, tais como a resistência de oxidação pobre, o depósito do carbono e a ligação, resíduo dos muitos tempos nas várias partes do sistema de óleo principal, conduzindo ao sistema de óleo não são lisos, estas impurezas no motor principal depois que a compressão é fácil produzir o fogo aberto.
2. Devido aos defeitos do projeto de circuito do óleo da maioria de compressores de ar, a cabeça do compressor após fluxos da parada programada de volta ao interior do tambor de distribuição do óleo, e ao interior do refrigerador e do motor principal está em um estado de falta do óleo e o ar é enchido. Ao ligar a máquina, o motor principal precisa de bombear para fora o ar encheu-se com ele antes que o óleo possa entrar. Porque o encanamento é longo, causará inevitavelmente o momento do subministro de petróleo de ser demasiado longo, tendo por resultado a ignição do motor principal e a queimadura do núcleo do óleo.
3. No inverno, a temperatura é baixa, a viscosidade do óleo é grande, e o fluxo do óleo é lento. Quando o compressor de ar parar por um período de tempo e começar outra vez, a maioria do óleo nos fluxos mais frescos no tambor de óleo devido à parada programada. Quando o motor principal está girando, porque não há nenhum subministro de petróleo do desvio a tempo, o óleo precisa de atravessar e assim por diante o refrigerador, filtro de óleo, válvula da ruptura do óleo para alcançar o motor principal. Este período de tempo será relativamente longo. O motor principal estará em um estado de falta do óleo por um período de tempo.
Nome do produto | Separador de óleo |
Número do produto | 250034-116 |
Uso | Compressor de Sullair |
Tipo | QINGDAO FUTAI |
Material | Material importado |
MOQ | 1 PC |
Prazo de entrega | 3-5 dias |
Pacote | Pedido do cliente de Accordling |
Eficiência da filtragem | 99,99% |
Especificação | Padrão |
SEPARADOR DE ÓLEO DO AR — SEPARA O ÓLEO DO AR COMPRIMIDO
Características
Pessoa de Contato: Xu
Telefone: +8618561529296