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Qingdao Futai, fabricante do filtro do compressor de ar em China.

Casa ProdutosSeparador de óleo do ar do compressor do parafuso

Substitua o separador de óleo do ar do compressor do parafuso de Copco 1613800700 do atlas

Substitua o separador de óleo do ar do compressor do parafuso de Copco 1613800700 do atlas

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Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: QINGDAO FUTAI
Certificação: ISO 9001:2015
Número do modelo: 1613800700
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Detalhes da embalagem: A caixa, os casos de madeira, saco de plástico, etc., fazem o pacote como sua exigência.
Contato
Descrição de produto detalhada
número da peça: 1613800700 Nome do produto: Separador de óleo do ar
Aplicação: Compressor de Copco do atlas Garantia: 4000-6000 horas
Material: Vidro de fibra Tipo de peça sobresselente: Alternativa/compatível
Tamanho: Tamanho padrão Eficiência: 99,9%
Realçar:

Separador de óleo do ar do compressor do parafuso de Copco de 1613800700 atlas

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Quando o óleo excessivo é enevoado pela descarga do compressor, pode danificar ferramentas e acessórios pneumáticos. Para fazer matérias mais más, as emissões do óleo podem adversamente afetar as aplicações, causando às vezes mesmo projetos ser desfeito e reworked completamente.

 

Felizmente, este problema é frequentemente fácil de identificar e remediar, porque as emissões oleosas fervem frequentemente para baixo a um do seguinte:

  • Limitando a entrada de ar - as emissões do óleo são causadas geralmente limitando a entrada de ar de um compressor. Neste caso, o filtro de ar deverá ser limpado ou substituído.
  • A expiração do anel de pistão - como com derramamentos de óleo, derramamentos de óleo pode resultar dos segmento do pistão gastos que precisam de ser substituídos regularmente.
  • Encha acima o tanque - se o compressor tem demasiado óleo, algum do óleo adicional pode escoar na efluência. O nível de óleo precisa de cair à marca “completa” mostrada na carta.
  • Viscosidade errada do óleo - se a viscosidade não cumpre as exigências do seu compressor, não esvazia o tanque e não o reenche com um óleo diferente da viscosidade apropriada.
  • Segmento do pistão de cabeça para baixo - uma outra causa possível da descarga do óleo é os segmento do pistão de cabeça para baixo, que podem significar que é hora de substituir o eixo de manivela.

Se você usa ar comprimido para a pintura, o lixamento, ou o tratamento de superfície, o tratamento apropriado do ar é necessário porque você não pode deixar o óleo atomizado no córrego de ar. Com a manutenção preventiva, você reduzirá significativamente o risco de rompimento ao projeto devido à interferência com o trabalho da pintura e as partículas do óleo no revestimento da pintura.

 

Aplicação do separador de óleo 1613800700
TIPO MODELO MOTOR PRESSÃO
Chicago S-16/100H, HH, L, M 100 7/8,5/10/12
Chicago S-16/75H, HH, L, M 75 7/8,5/10/12
Atlas Copco GEN 551.001-551.999 DE GA55 II 75 7/8,5/10/12
Atlas Copco GEN 751.001-751.999 DE GA75 II 100 7/8,5/10/12
Atlas Copco GEN 771.001-771.999 DE GA75 II 100 -
Atlas Copco GEN 771.001-771.999 DE GA90 C II 125 7/8,5/10/12


Características

  1. Gota de baixa pressão e economia de energia
  2. Meios de alta qualidade da filtragem
  3. Baixo consumo de petróleo
  4. Seguro e estável
  5. Design compacto
  6. Período de longa vida

 

Notas para o separador de óleo do ar:

  • O separador de óleo do ar pode somente ser substituído, não limpado;
  • Não conecte o filtro com uma flange.
  • A tubulação do retorno do óleo deve ser introduzida na parte inferior do filtro para evitar afetar o retorno do óleo.

SEPARADOR DE ÓLEO DO AR — SEPARA O ÓLEO DO AR COMPRIMIDO

 

Substitua o separador de óleo do ar do compressor do parafuso de Copco 1613800700 do atlas 0

 

 

Contacto
Qingdao Futai Electromechanical Technology Co. Ltd.

Pessoa de Contato: Sophia Song

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