Conjunto de válvula da entrada da válvula de descarregamento das válvulas do compressor de ar

Características:

1, aplicação: Compressor Óleo-injetado frequência do parafuso do poder

2, é tipo de N/O e fechar-se-á em resposta a um sinal da pressão do controle.

3, projeto especial da estrutura resolvem o problema da carga alta do começo.

4, na parada programada, válvula de entrada têm a função da verificação para impedir a injeção do óleo através do compressor.

5, válvula de entrada podem eliminar o ruído da cavitação do ar-fim pela admissão do ar ao descarregar.

6, a integração da válvula de descarga, da válvula da admissão do ar, da válvula de solenoide e da válvula proporcional em uma válvula de entrada fazem-na instalar facilmente e rapidamente.

Sistema de controlo:

• Modelo da válvula de verificação
• Modelo do interruptor
• Ajustando o modelo

O processo de trabalho de válvula de entrada do ar do compressor de ar do parafuso é: comece, carregue, descarregue, condicionador de ar e inserção.
(1) começo.
O motor começa, o computador central começa operar-se, a válvula de entrada é fechado, o furo pequeno no núcleo de válvula entra no tambor de petróleo e gás após a compressão, a pressão de sistema aumenta gradualmente.
(2) carregamento.
Quando a pressão de sistema é mais baixa do que a pressão de um mais baixo limite ajustada pelo interruptor de pressão, a ação do interruptor de pressão faz o poder de carregamento da válvula de solenoide acima, a válvula de solenoide tripartido abre, e o suprimento de ar ao cilindro servo da válvula de entrada conduz o cilindro do controle para abrir a válvula de borboleta, e a válvula de entrada abre inteiramente para a inalação.
Transfira a pressão da válvula de solenoide ao fechar a válvula de escape, a máquina está já não vazia, a pressão no tanque continua a aumentar ao suprimento de ar exterior.
(3) descarregamento.
Quando a pressão aumenta ao interruptor de pressão diferencial máximo, o interruptor do diferencial de pressão envia um sinal elétrico à válvula de solenoide tripartido, válvula de solenoide fechou o abastecimento de gás da parada ao cilindro servo da válvula de entrada, incapaz de controlar a pressão do cilindro era furos mantidos a válvula de borboleta que da entrada se fechou, neste tempo a válvula de verificação do controle de peso pode prontamente dentro firmemente fechado, abre a liberação da válvula de dreno ao mesmo tempo à pressão hidráulica básica em uns barris de petróleo e em um gás.
O compressor de ar está na operação da nenhum-carga. Após ter carregado a válvula de solenoide para 20min, o sistema incorpora o estado de veículo inativo durante bastante tiempo.
tom do volume (de 4).
O compressor de ar no processo de carregamento para diminuir o número de carga pesada vazia para o compressor de ar, equipada com a válvula inversa da proporção, quando a pressão da unidade alcança a válvula inversa máxima da proporção do interruptor de pressão adiantado antes da ação, reduzir o gás ao cilindro servo, redução servo da pressão da haste de válvula do cilindro da válvula de entrada, sob a ação da força da mola, da retração da haste de válvula, quando a força da mola e o equilíbrio da pressão do cilindro de gás, a haste de válvula em um estado de meio aberto, o volume para reduzir o ajuste da capacidade do compressor de ar.
descompressão (de 5).
O sinal de parada vem do veículo vazio durante bastante tiempo ou a pressão de sistema está continuamente no limite superior da pressão, as paradas do motor, as paradas principais do motor e já não inala, a válvula de verificação interna da válvula de entrada fecha-se rapidamente sem o fenômeno da exaustão do óleo, e os respiradouros da válvula de escape continuamente à pressão atmosférica externo.