Separador de óleo alternativo de Copco do atlas da fibra de vidro 1622035101

Separador de óleo do ar do compressor do parafuso do OEM de Copco 1622035101 do atlas

o separador do Óleo-ar é o componente-chave para determinar a qualidade do ar comprimida do compressor de ar. O separador de ar de alta qualidade do óleo, não somente pode garantir a eficiência elevada do compressor, e a vida útil de elemento de filtro pode alcançar milhares de horas.

O ar comprimido da cabeça do compressor leva gotas do óleo de vários tamanhos. As grandes gotas do óleo estão separadas facilmente ao passar através do tanque do separador do óleo-ar, quando as gotas pequenas do óleo (partículas do óleo suspendidas abaixo de 1um no diâmetro) deverem ser filtradas com a camada de filtro da escala e da fibra de vidro do mícron do separador do óleo-ar. As partículas do óleo são interceptadas diretamente pelo material do filtro com a ação da difusão do material do filtro e o mecanismo com inércia da condensação da colisão faz as partículas suspendidas do óleo no ar comprimido condensa-se em grandes gotas do óleo rapidamente. Sob a ação da gravidade, o óleo acumula na parte inferior do núcleo e das passagens através da parte inferior.
A entrada da tubulação do retorno nos fluxos do sulco de volta ao sistema do óleo de lubrificação da cabeça da máquina, fazendo o ar comprimido descarregado do compressor mais puro e livre de óleo. Partículas contínuas na passagem do ar comprimido com o núcleo do óleo e para ficar na camada de filtro, aumentando a diferença da pressão (resistência) do núcleo do óleo.

Com o aumento do tempo de serviço do separador do óleo-ar, quando a diferença da pressão do núcleo do óleo alcança 0,08 ~ 0.1mpa, o núcleo do filtro deve ser substituído, se não os custos de operação (consumo de potência) do compressor serão aumentados.

Outras peças do compressor do parafuso lubrificam números do separador para o referenc

Análise da falha da ruptura do separador de óleo do compressor de ar

1 o separador de óleo faz inicialmente a elevação da diferença da pressão, os aumentos da resistência, e é fácil curvar a ruptura do separador de óleo.

2 o ambiente são pobres, e o compressor de ar corre por muito tempo em um ambiente alto da poeira. Diferença de alta pressão entre o interior e a parte externa, fáceis quebrar o separador de óleo.

falha de máquina do compressor 3Air, principalmente a falha mínima da válvula de pressão. Válvula de pressão mínima quando o compressor de ar for carregado
No caso de um doce ou de uma falha abrir a pressão interna mínima (geralmente 4,5 a 5KG) e outras falhas, a diferença da pressão no tambor do separador de óleo está em um estado equilibrado, e a pressão interna do tambor do separador de óleo está aumentando constantemente. O dispositivo mínimo da válvula de pressão de repente cobre e faz com que a diferença da pressão entre o interior e fora do separador de óleo aumente de repente. A pressão negativa alta no momento da produção causa a pressão negativa alta aplainar ou romper o separador de óleo.